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カテゴリ
  • 自動車、オートバイ
  • タイヤ、ホイール
  • タイヤ
  • スタッドレス
  • 16インチ
  • 新品
  • その他
メーカー·ブランド
  • グリップマックス
サイズ
  • タイヤ幅 185ミリ、偏平率 85%、リム径 16インチ
状態
  • 未使用
★注意事項★必ず事前にお読みください!★
※通販限定価格です。
※一部商品を除き、北海道·沖縄·離島は別途送料が発生致します。
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スタッドレスタイヤ 激安販売 GRIPMAX ホワイトレター GRIP ICE X SUV 185/85R16 105/103N バン規格 1本 新品
■商品説明■
【ホイール詳細】ホイールは付属しません。
【モデル·シリーズ】ホイールは付属しません。
【ホイール詳細】


別途料金にて各種新品ホイール組み込みも可能です。
ご質問やお見積りは「商品についての問合わせ」にて承っております。


【タイヤ詳細】GRIPMAX グリップマックス
ホワイトレター GRIP ICE X SUV

【本数】1本
【インチ】16インチ
【タイヤ幅】185mm
【扁平率】85%
【検索一例】ジムニー JB64 JB23 185/85-16
ジムニー JB64 JB23
【荷重·備考等】105/103N バン規格

1本の販売価格です。
【数量1】注文で上記本数の購入になります。
希望数量でご注文ください。

※サイズによりイメージが異なります。
メーカー取寄せ商品です。
出品中でもメーカー欠品している場合がございます。
必ずご注文前に在庫·納期確認を「商品についての問合わせ」にてお願い致します。
【送料他】【本数】1本

本州·四国·九州は1本につき【1,100円】の送料が掛かります。
北海道は1本につき【1,650円】の送料が掛かります。
沖縄、離島はお客様様負担着払いでのお届けとなります。

こちらの商品は代引きでのご決済が不可となっております。   

★【必ず】事前の在庫·納期についてのお問合せ·ご確認が必須となります。
※事前に在庫·納期ご確認なしでご注文された場合、まれに欠品や長期納期などにより、商品のご用意ができないケースが発生する可能性もございます。
その場合、代替え提案など含め、可能な限り納得の頂けるよう、尽力させて頂きますが、そういった事象を防ぐ為にも、必ず事前のお問合せ·ご相談をお願い致します。
※事前在庫·納期ご確認なしでの欠品·長期納期によるキャンセルとなった場合は、【お客様都合キャンセル】とさせて頂きます。
上記ご確認必須事項となりますので、ご理解·ご容赦ください。

メーカー直送商品を除き、佐川急便元払い発送のみです。
※沖縄、離島は着払いでの発送となります。
発送方法の変更は一切受け付けておりません。
在庫がある商品は入金確認後、概ね2~4営業日程度を目安に発送させて頂きます。
取り寄せ商品は入金確認後、概ね2~3営業日程度を目安にメーカー発注させて頂きます。

記載車種は検索用一例です。車種·状態によって加工など必要な場合がございます。
純正ベースでのマッチングアドバイスは可能ですが、カスタムマッチングに関しては通販の特性上、現車確認が出来ないためお近くの専門店にご相談の上、お客様にてご判断願います。

ナットや備品等の同梱発送は出来ません。
付属品や保証書など本文に記載がないものは基本的に付属いたしません。
お届け先が法人様·業者様の場合着時間帯のご指定は不可となります。
事前にご了承ください。
お取引きに関するご確認必須事項となります。
本説明文を必ず最後までご確認後、ご納得頂いた上でご落札ください。

★【必ず】ご落札前の在庫·納期についてのお問合せ·ご確認が必須となります。
※「個数」は出品数であり、在庫数ではございません。

★【合計金額·送料について必ず事前にご確認ください】
一部商品を除き、北海道·沖縄·離島は別途送料がかかります。
一部商品を除き、基本送料の設定があり、商品ページに記載がございますが、商品によっては送料が異なる場合がございます。
また、正しい送料を含んだ合計金額は自動計算されません(0円表記など含む)ので、ヤフオクから届く初回自動送信メールには正しい送料を含んだ合計金額が記載されません。
オーダーフォームご記入後に、送料を含めた正しい合計金額および、納期等をメールにてご案内致しますので、【必ず】在庫·納期·合計金額をご確認·ご納得の上、お支払い手続きをお願い致します。
※当店からの連絡が届くまでは、お支払いをお控えください。
かんたん決済手続き完了した場合、ヤフオクのシステム仕様上、一切のキャンセル·変更は不可となります。

★合計金額確認不足にて追加支払いが発生する場合、銀行振込になりますので、ご落札者様に振込手数料のご負担がございます。
また、納期にも遅れが生じる場合がございますので、ご注意ください。

★繰り返しになりますが、【必ず】当店からの合計金額·納期などの連絡をお待ち頂き、ご確認·ご納得の上、お支払いください。
※重複する内容となり恐縮ですが、上記記載させていただいているにも関わらず、「未確認だった」「見落としていた」などの理由から、トラブルになるケースが多発している為、記載させて頂いておりますので、ご理解·ご容赦ください。

★事前に在庫·納期ご確認なしでご落札された場合、まれに欠品や長期納期などにより、商品のご用意ができないケースが発生する可能性もございます。
その場合、代替え提案など含め、可能な限り納得のいくお取引きを進行できますよう、尽力させて頂きますが、そういった事象を防ぐ為にも、必ず上記事項をお守りください。
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ただ、その後、当店にて別商品をご落札→取引完了いたしましたら、評価の上書きコメントが可能です。

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宜しくお願い致します。

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ボルト締結体において、ボルトを固定し、ナットを締めることが一般的と聞きました。なぜでしょうか?イメージではどちらでもいいような気がするのですが
ご教授お願いします

皆様、数多くのご回答ありがとうございます。
ここは何回か利用させていただいていますが、こんなに多くの回答いただいたのは初めてです。
さて、別のところから、以下の回答をもらいました。
●非締結体がボルトに接することがあると、ボルトを回した場合に非締結体を傷つけることがあるから
●ボルトにねじりが加わり、発生軸力が小さくなる

投稿日時

QNo.9468310

困ってます

回答(10)

日本昔話しではありませんが、昔々ある処で聞いたことがあります。

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ねじ(ボルト)側を廻すと、ねじ穴とねじ軸が組付け時に接触した場合には、
◆ その接触トルク分だけねじの締まりが弱くなる
  (接触の有無やその度合いは、外観から確認ができない)
◆ また、接触部分が軸部でなくナットに近い側のねじであった場合には、ねじを傷付ける
  (仮組→本組や再組立の場合に、そのねじを使用すると締付トルク不足になるケースがある)
となります。

以前は、ケガキでの穴明けが主だったので、穴の精度も現在のNCマシーン加工の比ではない程
悪く、前述のようになることは稀ではありませんでした。
ですから、そのように極力するんだよと、戦争体験者のおっさんから教わりました。
(って云うより、質問されて、技術者の気構えを教えてもらいました)

建築の分野での鉄鋼材のボルト止めなんかは、その傾向が顕著なのでナット締めが
基本なのではないでしょうか?

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>物を動かす時大きなものを動かすより
>小さなものをのが簡単なため
M100くらいで重量数十kg以上のボルトとかならそう言えるでしょうが
M6とかM8程度の数g程度で
ナットとボルトの重量比がせいぜい数倍程度しかないのでは説得力に欠けると思う

ナットを廻すイナーシャトルクとボルトを廻すイナーシャトルクを比較して
果たしてどれだけの差があるのだろうか?


何故か前出の先生方は言及していらっしゃらないのですが
ボルトのせん断荷重が問題となる
まぁ、ボルトにせん断荷重を負担させるべきではないともされているので
これも説得力に欠けるのではあるが
ボルトにせん断荷重が掛かっている場合にボルトを廻すと
当然の事ながらせん断トルクが余分に掛かる
ナットにはせん断荷重は掛からない
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所謂、フランジ
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この類のものにはボルトにせん断荷重が掛かる
全ボルトを締め切ったときにはせん断荷重は掛からないかも知れないが
分解していって最後の1本にはせん断荷重が掛かる
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よくよく見たらNo.39042に同様な質問があって
あちらの回答者さんは私と同様な回答してた <ちょっと安心
ただ、あちらさんはボルトに傷が付くと応力集中を受けるとあるが
もともと「ネジ切り」と言うとっても深いキズが有るのに
ネジより深い傷を付けるならともかくとして....
説得力に欠ける気がする

投稿日時 -

何を悩んでるのやら
物を動かす時大きなものを動かすより
小さなものをのが簡単なため


ボルト - タッププレート の場合 ボルトを回します
ボルトのほうが小さいため

ボルトナットの場合 ナットのほうが小さいのでナットを回します

大きいほうを固定したほうが安定性が良いため

重量比を言ってるわけではないんだが

締め付け側に長いボルトを用いる場合の強度設定
の回答1 の件もあるし

小さいほうを動かすのが有利と言ってる



なぜ、製缶ものにボルト & タッププレート にするかと同等

投稿日時 -

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答えは判りませんが、案として
実際トルクレンチでボルト側とナット側を同じ力で締めてみてはどうでしょうか。
何か判るかもしれません。
↑↑
判らなければすみません…

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実際にはねじ切るまで締める訳ではないので、これがどの様に影響するかわかりませんが、ナット側で締めれば上記は軽減されるのではと推測します。(キャップボルトも同様かと…、ただ鉄のキャップと六角は強度区分が違うので単純比較は出来ませんが)

機械を分解する場合、ボルト&ナットの取付なら感覚的にナット側を緩めませんか?
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投稿日時 -

お礼

michieeey様、ご回答ありがとうございます。
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投稿日時 -

全く確証のない回答ですが

ボルトとナットの六角部の高さ違いでは

一般的な組合せと仮定して(特殊な物は除外)
標準のナットならナットの方が僅かに高さがある

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もう一つ
ゆるみ止めでダブルナットなら当然ナット側で締め付け

投稿日時 -

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誰も、回答していない部分があるので、私も参加しよう

一般的にではあるが、B+W,SW,N のような組み合わせで締付するとなると
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尚かつ、ボルトを回すと塗装を剥がしてしまうことになる。これと比較して、
ナット部分にはW,SWがあるため、塗装面よりは摩擦抵抗が小さく回し易くなる

従って、ボルトの頭部分を回り止めし、ナットを締め付けることが理論的にも
有効である。。。っと理屈をこねれば、こう理論的に説明できるのですが、
如何でしょうか。また、先に回答された ohkawa さんの回答中のトルシアボルト
の頭部の座面はナット側よりもかなり大きい。つまりシャーレンチでナット側を
回してもボルト頭部では、故意に、共回りし難くしているのです
JISB1186;「摩擦接合用高力六角ボルト・六角ナット・平座金のセット」

以上が一般論です。実際は、これらを踏まえれば、ボルト頭部を回しても問題
は無いと思う。但し、気を付けなければならないのは摩擦係数の違いだけです
特に新JISのボルト座面は旧来と違っていて丸い座面になっているから摩擦に
関しては旧来とは異なる考え方になると思います
JISB1083「ねじの締付け通則」は正直、精読したことは無いがためになりそう

更に、 babachan さんの言うのも一理ありそうだが、緩むことを前提にして
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当然ながら上向き(天)にあるほうが、より重力を考えても締め付けし易い

気になって、ずっと考えていましたw が、結論らしきものが見えた気がする

ボルト側を回すと、ナット側と比較して、ボルトの座面による摩擦抵抗分が
割り増しになる理屈であるというのは、何となくわかるだろうか?
ナット側の場合ではナット座面の摩擦抵抗+ねじ面の摩擦抵抗を受ける

従って、やはりナット側を回す方が合理的というか、そういう理屈があるだろう

投稿日時 -

お礼

1Nの涙様、ご回答ありがとうございます。
ワッシャーがない場合は摩擦係数がかわらず、どちらでも良いと考えてよろしいでしょうか

投稿日時 -

機械の場合、振動でボルトが緩む場合があります。
緩んだ時ボルトが外れて落ちるように取り付けると発見しやすい。
その場合、ナットが上にきてナットを締めるのが自然になることが多い。
逆だとナットだけ落ちてボルトは挿さったままになります。

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お礼

babachan様、ご回答ありがとうございます。
おっしゃられることは一理あるかもしれませんね。ボルト・ナットを水平に設置する場合は方向はどちらでもいいことになるのでしょうか?

投稿日時 -

ANo.3

真に受けないで聞き流して下さいね

慣性モーメントの少ない方を動かす方が省エネ
スタッドボルトの場合は回せないから

質量比 ボルト>ナット で 回転軸に対してはナットが小
後 ”岩”様、”後先”様の回答だ出て 解決

投稿日時 -

お礼

DM様、ご回答ありがとうございます。
申し訳ありません。この場合、慣性モーメントとはどの部分のどの方向の力のことなんでしょうか?ご教授お願いします。

投稿日時 -

ANo.2

土木・建築用の接合では、ナットの先に出たボルトの先端と、ナットの間に
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するまで締めることで、締めつけトルクの管理ができるようにしています。

このような例をみると、ナットを回す、ボルトを回すと言い切れない場合
がありそうにも思います。

要は、ボルトとナットが相対的に回転して、締めつけてくれればよいのです
から・・・・。

参考URL:Apple - au iPhone7 32GB ジャンク品

投稿日時 -

お礼

ohkawa様、ご回答ありがとうございます。
私も、同じ印象で、相対的に回転すれば良いのでは?と思っていました。
ですが、調べてみると、「ナットを回す」が一般的のようなのです。ですが、その理由は調べてもわかりませんでした。

投稿日時 -

ANo.1

締結部分の構造にも依りますが、ごく一般的なものとすれば、
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ボルトを静止させておいて、ナットだけ回転させるのが自然だからです。

もちろん、ボルト側を回す設計のものも、沢山あります。

ところで、
子供の頃から、色々なものを分解したりは、しなかったのでしょうか?
ナットの方を回す、それが前提で作られている機器の方が圧倒的に多い筈。
その方が自然だと思いませんか?

投稿日時 -

お礼

鶴屋南木様、ご回答ありがとうございます。
ちょっと理解できていない部分があります。非締結部の位置決めであれば手締めで可能ですので、工具の締付け時には関係がないように感じたのですが、いかがでしょうか?
あと、「自然」というのがイメージできないです。何か理由があってそれが一般的になったと思うのですが、その理由がわからないんです。

投稿日時 -

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